À Singapour, le métro (MRT) et le bus se paient au trajet, selon la distance parcourue. Le plus simple pour un visiteur : passer sa carte bancaire sans contact, ou son téléphone, directement sur les portiques. Une Visa ou une Mastercard émise hors de Singapour coûte toutefois 0,60 dollar de Singapour (S$) de frais par jour d'utilisation. Pour les éviter, achetez une carte EZ-Link (10 S$, dont 5 S$ de crédit) ou un Singapore Tourist Pass (trajets illimités, dès 17 S$ la journée). Voici le réseau, les cartes, les tarifs et le trajet depuis l'aéroport en 2026.
Chaque station porte un code (par exemple NS 1) ; une station de correspondance affiche ceux des deux lignes. À Bukit Panjang, Newton et Tampines, on sort d'une ligne pour entrer dans l'autre : vous avez 15 minutes pour badger à nouveau sans payer un nouveau trajet.
Portique fermé ou message d'erreur ? Si le portique ne s'ouvre pas, rien n'est facturé : passez avec un autre moyen de paiement. Un trajet en métro dont l'entrée ou la sortie n'a pas été enregistrée est facturé 2,50 S$, quelle que soit la distance. Dépasser le temps autorisé pour sortir d'une station coûte 2 S$ de plus.
La carte existe en deux versions : la EZ-Link classique et la SimplyGo EZ-Link, sur le système à compte. Cette dernière n'affiche ni le prix ni le solde aux lecteurs, mais se recharge et se bloque à distance depuis l'application SimplyGo. La conversion d'une carte classique est irréversible.
Les cartes NETS FlashPay restent, elles aussi, acceptées. La LTA avait annoncé en janvier 2024 la fin des cartes classiques pour adultes au 1er juin 2024, avant de prolonger leur système « jusqu'en 2030 au moins ».
Est-il rentable ? Pour amortir les 17 S$ d'une journée, il faut au moins sept trajets au tarif maximum (2,57 S$) ou quatorze trajets courts (1,28 S$). Pour la plupart des visiteurs, la EZ-Link ou la carte bancaire revient moins cher.
Le tarif du matin s'applique en semaine, hors jours fériés, si vous entrez dans le métro avant 7 h 45. Les bus express coûtent 1 S$ de plus avec une carte. Pour un prix exact, utilisez le calculateur de tarifs de la LTA.
Avec une carte, les correspondances sont comprises : le trajet est facturé sur la distance totale, à condition de ne pas dépasser 5 correspondances, 45 minutes entre une station et un bus (ou entre deux bus), 15 minutes entre deux stations, et 2 heures entre la première et la dernière montée. Deux bus du même numéro à la suite, ou une sortie suivie d'une entrée dans la même station, comptent comme deux trajets.
Enfants : moins de 0,9 m, ils voyagent gratuitement dans les bus de base et le métro avec un adulte qui paie. Au-delà, prévoyez un titre de transport par enfant, chaque voyageur badgeant avec sa propre carte. Les tarifs réduits passent par des cartes de réduction réservées aux personnes éligibles, et ne s'appliquent jamais aux cartes bancaires.
Badgez en montant et en descendant. Sans badge à la descente, vous payez jusqu'au terminus de la ligne. Ne remontez pas par la porte de sortie pour badger, demande SBS Transit : faites une réclamation à un guichet. Une carte à la montée et une autre à la descente : les deux sont débitées. Pour les lignes et les horaires d'arrivée des bus, utilisez MyTransport.SG.
Premier train depuis l'aéroport : 5 h 31 du lundi au samedi, 5 h 59 le dimanche et les jours fériés. Dernier départ : 23 h 18 avec correspondance vers Tuas Link (direction centre), 0 h 06 vers Pasir Ris. La nuit, il reste le taxi.
La carte EZ-Link est en vente dans les boutiques Changi Recommends et au guichet de la station. Le Tourist Pass se trouve au guichet de la station du terminal 2 (8 h-21 h) et aux bornes des stations des terminaux 2 et 3 (5 h-minuit) ; les bureaux de change et boutiques Cheers des terminaux ne vendent que le pass de 3 jours. Pour les formalités d'arrivée, lisez Entrer à Singapour en 2026 : visa, SG Arrival Card, aéroport.
Vous vous installez ? Les trottinettes électriques non certifiées à la norme de sécurité incendie UL2272 sont interdites sur la voie publique et, depuis le 1er juin 2026, il est même interdit d'en détenir une ; pour une première infraction, un particulier encourt jusqu'à 2 000 S$ d'amende, trois mois de prison, ou les deux.
Sources (consultées le 20 octobre 2026)
L'essentiel en 30 secondes
- Payer : carte bancaire sans contact ou téléphone, sans inscription ; carte EZ-Link ; ou Singapore Tourist Pass. Espèces dans le bus seulement.
- Carte étrangère : acceptée, avec 0,60 S$ de frais par jour pour une Visa ou une Mastercard.
- Tarifs : de 1,28 S$ à 2,57 S$ le trajet en métro, correspondances comprises.
- Badger deux fois : à l'entrée et à la sortie, dans le métro comme dans le bus, avec la même carte.
- Aéroport : la station Changi Airport est reliée aux terminaux 2 et 3.
- S'orienter : l'application MyTransport.SG et la carte officielle de la LTA (lien plus bas).
Le réseau en 2026
Selon la Land Transport Authority (LTA), l'autorité des transports terrestres, le réseau compte plus de 140 stations sur six lignes de MRT (Mass Rapid Transit, le métro). Trois lignes de LRT (Light Rail Transit, un métro léger) desservent en plus Bukit Panjang, Sengkang et Punggol. Deux opérateurs se partagent le réseau : SMRT et SBS Transit.| Code | Ligne | Couleur | Opérateur |
|---|---|---|---|
| NSL | North-South Line | Rouge | SMRT |
| EWL | East-West Line (et branche de l'aéroport) | Vert | SMRT |
| NEL | North East Line | Violet | SBS Transit |
| CCL | Circle Line | Orange | SMRT |
| DTL | Downtown Line | Bleu | SBS Transit |
| TEL | Thomson-East Coast Line | Marron | SMRT |
Chaque station porte un code (par exemple NS 1) ; une station de correspondance affiche ceux des deux lignes. À Bukit Panjang, Newton et Tampines, on sort d'une ligne pour entrer dans l'autre : vous avez 15 minutes pour badger à nouveau sans payer un nouveau trajet.
Un train du MRT sur un tronçon aérien : hors du centre, une bonne partie du réseau circule en viaduc. Photo : Fanz226, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Nouveau : la Circle Line forme une boucle
Depuis le 12 juillet 2026, trois stations relient HarbourFront à Marina Bay : Keppel, Cantonment et Prince Edward Road. La Circle Line est bouclée : 33 stations sur 39 kilomètres. Exemple donné par la LTA : de Telok Blangah à Marina Bay, il fallait changer de ligne ; c'est désormais direct, avec environ 10 minutes de gagnées.La Thomson-East Coast Line attend sa dernière étape
La TEL, ouverte par étapes de 2020 à juin 2024, relie Woodlands au centre (Orchard, Maxwell, Gardens by the Bay) puis longe la côte est. Il reste deux stations, Bedok South et Sungei Bedok, où arrivera aussi la Downtown Line, prolongée depuis Expo par Xilin. La LTA annonçait en mars 2026 l'ouverture de ces trois stations au second semestre 2026. Au 20 octobre 2026, aucune date n'est publiée, et la carte officielle de juillet 2026 les indique encore en construction.La station Katong Park, sur la portion de la Thomson-East Coast Line ouverte en juin 2024 le long de la côte est. Photo : S5A-0043, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Les lignes en construction
- Jurong Region Line, dans l'ouest : première étape vers mi-2028.
- Cross Island Line : phase 1 en 2030, phase 2 et prolongement vers Punggol en 2032, phase 3 à la fin des années 2030.
- TEL vers l'aéroport : la branche Tanah Merah-aéroport sera convertie à la TEL, qui desservira le futur Terminal 5 (milieu des années 2030). Aéroport-Marina Bay prendra alors environ 40 minutes, contre 50 aujourd'hui.
- RTS Link, la navette ferroviaire Woodlands North-Johor Bahru : mise en service attendue en février 2027. D'ici là, lisez Aller en Malaisie depuis Singapour en 2026.
La carte officielle
Téléchargez la carte officielle du MRT et du LRT (LTA, juillet 2026, PDF de 1,1 Mo). Elle existe aussi en chinois, en malais et en tamoul sur la page du réseau ferré de la LTA, et elle est affichée dans toutes les stations.Payer : carte bancaire, EZ-Link ou Tourist Pass
La carte bancaire sans contact ou le téléphone
Avec SimplyGo, le système de billettique « à compte » (account-based ticketing) de la LTA, votre carte bancaire sert de titre de transport : le portique enregistre le passage et le prix est calculé puis débité ensuite. Sont acceptées les cartes sans contact American Express, Mastercard, Visa et NETS, ainsi que les portefeuilles mobiles (Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay…).- Aucune inscription : vous badgez directement. Un compte SimplyGo ne sert qu'à voir le détail de vos trajets.
- Cartes étrangères : American Express, Mastercard et Visa sont acceptées si leur usage à l'étranger est activé. Une Mastercard ou une Visa étrangère supporte 0,60 S$ de frais par jour d'utilisation. Demandez aussi à votre banque ses éventuels frais de paiement à l'étranger.
- Pas de prix au portique, qui affiche « Bank Card SimplyGo ». Les trajets sont cumulés (par jour pour Visa, American Express et NETS ; jusqu'à cinq jours ou 15 S$ pour Mastercard) et apparaissent sur le relevé sous « BUS/MRT ».
- Même carte, même appareil à l'entrée et à la sortie : passer la carte à l'entrée puis le téléphone à la sortie peut entraîner plusieurs débits. Ne présentez pas votre portefeuille entier : plusieurs cartes pourraient être débitées.
- Apple Pay : le mode Express ne fonctionne pas dans les transports. Google Pay et Samsung Pay permettent de badger sans ouvrir l'application.
Portique fermé ou message d'erreur ? Si le portique ne s'ouvre pas, rien n'est facturé : passez avec un autre moyen de paiement. Un trajet en métro dont l'entrée ou la sortie n'a pas été enregistrée est facturé 2,50 S$, quelle que soit la distance. Dépasser le temps autorisé pour sortir d'une station coûte 2 S$ de plus.
La carte EZ-Link
Carte rechargeable, la EZ-Link se paie au même tarif que la carte bancaire, sans frais quotidiens. Elle coûte 10 S$, dont 5 S$ de crédit (les 5 S$ de prix de la carte ne sont pas remboursés) aux guichets SimplyGo des stations et des gares routières. On la trouve aussi dans les supérettes 7-Eleven, Buzz et Cheers, à un prix variable, et à l'aéroport.- Solde minimum : 5 S$ pour commencer à voyager ; dans le bus, le solde doit couvrir le trajet jusqu'au terminus.
- Recharge : aux guichets et aux bornes, dès 2 S$ en espèces ou 10 S$ par carte. Les bornes refusent les cartes bancaires étrangères : prévoyez des espèces ou passez au guichet.
- Remboursement du solde à un guichet SimplyGo, avant de partir : SimplyGo ne rembourse pas sur un compte étranger une fois que vous avez quitté Singapour. Ou gardez la carte pour le prochain séjour.
La carte existe en deux versions : la EZ-Link classique et la SimplyGo EZ-Link, sur le système à compte. Cette dernière n'affiche ni le prix ni le solde aux lecteurs, mais se recharge et se bloque à distance depuis l'application SimplyGo. La conversion d'une carte classique est irréversible.
Les cartes NETS FlashPay restent, elles aussi, acceptées. La LTA avait annoncé en janvier 2024 la fin des cartes classiques pour adultes au 1er juin 2024, avant de prolonger leur système « jusqu'en 2030 au moins ».
Le Singapore Tourist Pass
Vendu par SimplyGo, il donne droit à des trajets illimités en métro, en LRT et dans les bus de base : 17 S$ pour 1 jour, 24 S$ pour 2 jours, 29 S$ pour 3 jours, 37 S$ pour 4 jours, 45 S$ pour 5 jours.- Une journée va du premier passage à la fin du service ce jour-là ; les jours doivent se suivre.
- Non compris : Sentosa Express, bus RWS8, bus express et lignes premium.
- Pas de tarif enfant ni senior : le prix vaut pour tout voyageur de plus de 0,9 m. Pass non remboursable.
- À l'expiration, il devient une carte EZ-Link classique, rechargeable.
- En vente dans certains guichets SimplyGo (Orchard, Chinatown, Bugis, City Hall, HarbourFront…) et aux bornes automatiques de plusieurs stations.
Est-il rentable ? Pour amortir les 17 S$ d'une journée, il faut au moins sept trajets au tarif maximum (2,57 S$) ou quatorze trajets courts (1,28 S$). Pour la plupart des visiteurs, la EZ-Link ou la carte bancaire revient moins cher.
Les espèces, seulement dans le bus
Préparez le montant exact et indiquez votre tarif au chauffeur, qui ne rend pas la monnaie ; gardez le ticket. En espèces, chaque bus se paie séparément, plus cher. Le métro, lui, n'accepte pas les espèces.Combien coûte un trajet ?
Le prix dépend de la distance totale, métro et bus confondus. Exemples de tarifs adultes, en vigueur depuis le 27 décembre 2025 :| Distance | Métro ou bus, avec une carte | Métro avant 7 h 45 en semaine | Bus, en espèces |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3,2 km | 1,28 S$ | 0,78 S$ | 2,10 S$ |
| 5,3 à 6,2 km | 1,59 S$ | 1,09 S$ | 2,30 S$ |
| 9,3 à 10,2 km | 1,86 S$ | 1,36 S$ | 2,70 S$ |
| 14,3 à 15,2 km | 2,07 S$ | 1,57 S$ | 2,90 S$ |
| 19,3 à 20,2 km | 2,27 S$ | 1,77 S$ | 3,10 S$ |
| Plus de 40,2 km | 2,57 S$ | 2,07 S$ | 3,20 S$ |
Le tarif du matin s'applique en semaine, hors jours fériés, si vous entrez dans le métro avant 7 h 45. Les bus express coûtent 1 S$ de plus avec une carte. Pour un prix exact, utilisez le calculateur de tarifs de la LTA.
Avec une carte, les correspondances sont comprises : le trajet est facturé sur la distance totale, à condition de ne pas dépasser 5 correspondances, 45 minutes entre une station et un bus (ou entre deux bus), 15 minutes entre deux stations, et 2 heures entre la première et la dernière montée. Deux bus du même numéro à la suite, ou une sortie suivie d'une entrée dans la même station, comptent comme deux trajets.
Enfants : moins de 0,9 m, ils voyagent gratuitement dans les bus de base et le métro avec un adulte qui paie. Au-delà, prévoyez un titre de transport par enfant, chaque voyageur badgeant avec sa propre carte. Les tarifs réduits passent par des cartes de réduction réservées aux personnes éligibles, et ne s'appliquent jamais aux cartes bancaires.
Le bus : badgez aussi à la descente
Quatre opérateurs exploitent les bus publics pour le compte de la LTA : lignes principales entre quartiers et vers le centre, lignes de rabattement autour des stations, plus quelques lignes premium (plus chères) et City Direct aux heures de pointe.Un bus à impériale du réseau public : les lignes de bus complètent le métro jusque dans les quartiers résidentiels. Photo : Damientan14, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Badgez en montant et en descendant. Sans badge à la descente, vous payez jusqu'au terminus de la ligne. Ne remontez pas par la porte de sortie pour badger, demande SBS Transit : faites une réclamation à un guichet. Une carte à la montée et une autre à la descente : les deux sont débitées. Pour les lignes et les horaires d'arrivée des bus, utilisez MyTransport.SG.
Aller à l'aéroport de Changi et en revenir
La station Changi Airport (CG2) est reliée aux terminaux 2 et 3. Pour le centre, changez à Tanah Merah (EW4) pour l'East-West Line direction Tuas Link, ou à Expo (CG1/DT35) pour la Downtown Line direction Bukit Panjang.Premier train depuis l'aéroport : 5 h 31 du lundi au samedi, 5 h 59 le dimanche et les jours fériés. Dernier départ : 23 h 18 avec correspondance vers Tuas Link (direction centre), 0 h 06 vers Pasir Ris. La nuit, il reste le taxi.
Les quais de la station Changi Airport, reliée aux terminaux 2 et 3. Photo : ZKang123, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Terminal 1 : le Skytrain gratuit relie les terminaux 1, 2 et 3 de 5 h à 2 h ; quand il ne circule pas, prenez les passerelles (dont celle du niveau 3 de Jewel).
- Terminal 4 : pas de métro. Une navette gratuite rejoint le terminal 1 (Jewel) et le terminal 2 (côté métro) toutes les 5 à 9 minutes de 6 h à minuit, en dix minutes environ ; une navette de nuit tourne de minuit à 6 h.
- Bus : 24, 27, 34, 36, 53, 110 et 858 au sous-sol des terminaux 1, 2 et 3. Au terminal 4 : 24, 34, 36 et 110 près du parking 4B ; 27, 53 et 858 près du SATS Inflight Catering Centre 1.
- Taxi : environ 30 minutes et 25 à 45 S$ jusqu'au centre, plus une surcharge aéroport (8 S$ de 17 h à 23 h 59, 6 S$ sinon) et les majorations de nuit (50 % de minuit à 5 h 59) et de pointe (25 %).
La carte EZ-Link est en vente dans les boutiques Changi Recommends et au guichet de la station. Le Tourist Pass se trouve au guichet de la station du terminal 2 (8 h-21 h) et aux bornes des stations des terminaux 2 et 3 (5 h-minuit) ; les bureaux de change et boutiques Cheers des terminaux ne vendent que le pass de 3 jours. Pour les formalités d'arrivée, lisez Entrer à Singapour en 2026 : visa, SG Arrival Card, aéroport.
Les applications utiles
- MyTransport.SG, l'application officielle de la LTA (iOS, Android) : itinéraires et prix, horaires des trains, sorties des stations, arrivée des bus.
- SimplyGo : suivi des trajets payés par carte bancaire et gestion d'une SimplyGo EZ-Link (recharge jusqu'à 400 S$ sur 30 jours, blocage en cas de perte).
Vous vous installez ? Les trottinettes électriques non certifiées à la norme de sécurité incendie UL2272 sont interdites sur la voie publique et, depuis le 1er juin 2026, il est même interdit d'en détenir une ; pour une première infraction, un particulier encourt jusqu'à 2 000 S$ d'amende, trois mois de prison, ou les deux.
Une question ?
Carte refusée au portique, trajet depuis l'aéroport, doute sur le pass le plus intéressant ? Posez votre question dans le forum Transports : venir à Singapour et s'y déplacer : la communauté vous répond.Sources (consultées le 20 octobre 2026)
- LTA, Rail Network (lignes, opérateurs, carte du réseau)
- LTA, carte officielle du réseau MRT et LRT (juillet 2026)
- LTA, ouverture de la Circle Line Stage 6 (14 mai 2026)
- LTA, Thomson-East Coast Line
- LTA, Factsheet: The Next Phase of Rail Development (4 mars 2026)
- LTA, prolongement de la TEL et de la CRL vers l'aéroport de Changi (2025)
- LTA, RTS Link : mise en service visée en février 2027 (2 octobre 2026)
- LTA, Plan Your Journey (paiement, enfants, correspondances, MyTransport.SG)
- LTA, Bus Network
- LTA et SimplyGo, annonce du passage à SimplyGo (9 janvier 2024) et prolongation des cartes classiques jusqu'en 2030 au moins (28 février 2024)
- LTA, nouvelles règles sur les engins de mobilité au 1er juin 2026
- SimplyGo, Travel Cards et SimplyGo Initiative
- SimplyGo, FAQ des cartes bancaires sans contact et FAQ des cartes SimplyGo EZ-Link
- SimplyGo, conditions d'utilisation
- SimplyGo, Adult Fares (27 décembre 2025), Transfer Fare Rules et Child Concessionary Fares
- Singapore Tourist Pass, FAQ, types de pass et points de vente
- SBS Transit, Fares and Concessions et Safety
- Changi Airport, Leaving the Airport, Getting to Changi Airport et Transferring Between Terminals and Jewel
