Mis à jour 2026 Aller en Malaisie depuis Singapour en 2026 : bus, train

Johor Bahru est juste en face de Singapour, de l'autre côté du détroit de Johor. On y va en bus, en train, en voiture ou en taxi par deux ponts : la Chaussée de Woodlands et le Second Link de Tuas. Pour un Français, pas de visa : un passeport valable, une déclaration d'arrivée en ligne (MDAC) remplie dans les trois jours qui précèdent l'entrée en Malaisie, et la SG Arrival Card au retour. Voici les formalités, les itinéraires et ce qui change avec le RTS Link, attendu en février 2027.

L'essentiel en 30 secondes​

• Visa : aucun pour un séjour de moins de 90 jours en Malaisie (ressortissants français), avec un passeport valable au moins 6 mois après la fin du séjour et un billet retour ou de continuation.
• MDAC (Malaysia Digital Arrival Card) : obligatoire pour les étrangers, à remplir sur le portail officiel de l'immigration malaisienne dans les 3 jours avant l'arrivée. Seuls les citoyens singapouriens et quelques catégories en sont dispensés : un expatrié titulaire d'un Employment Pass doit la remplir.
• Le plus simple : le bus depuis Kranji, Queen Street ou Woodlands vers Johor Bahru, ou le train navette Shuttle Tebrau de Woodlands à JB Sentral.
• Au retour : SG Arrival Card obligatoire pour les visiteurs à chaque entrée à Singapour ; aucune franchise sur l'alcool en arrivant de Malaisie.
• À venir : la liaison RTS Link Woodlands North–Bukit Chagar, annoncée pour février 2027, sous réserve des dernières autorisations.

Les formalités pour entrer en Malaisie​

Passeport et durée du séjour​

Selon le ministère des Affaires étrangères, les Français n'ont pas besoin de visa pour un séjour de moins de 90 jours. Il faut un passeport valable au moins six mois après la date de fin du séjour, et un billet retour ou de poursuite du voyage. Au-delà de trois mois, un visa de long séjour est exigé.

La MDAC, déclaration d'arrivée numérique​

Depuis le 1er janvier 2024, l'immigration malaisienne impose à tous les visiteurs étrangers de remplir la Malaysia Digital Arrival Card (MDAC) avant l'arrivée, dans les 3 jours qui précèdent l'entrée, sur le portail officiel imigresen-online.imi.gov.my. Elle vaut pour l'avion comme pour la route ou le train.

Sont dispensés : les citoyens de Singapour, les titulaires d'un passeport diplomatique ou de service, les résidents permanents et titulaires d'un titre de long séjour malaisiens, et quelques documents frontaliers propres à Brunei, à la Thaïlande et à l'Indonésie. Un étranger qui réside à Singapour (Employment Pass, Dependant's Pass, résident permanent singapourien) n'est donc pas dispensé : seule la nationalité singapourienne l'est.

Plusieurs allers-retours ? Les pages officielles ne disent pas si une déclaration couvre plusieurs entrées : le plus sûr est d'en remplir une avant chaque entrée.

Les portiques automatiques malaisiens​

Depuis le 1er juin 2024, les visiteurs de 63 pays, dont la France, la Belgique, la Suisse et le Canada, peuvent utiliser les portiques automatiques (« autogates ») de l'immigration malaisienne. Conditions : un passeport biométrique et une MDAC soumise. Le mode d'emploi officiel de la MDAC prévoit aussi, à l'arrivée, de présenter sa déclaration et de faire vérifier son passeport au guichet de l'immigration : suivez les consignes sur place. Le site de la MDAC permet de vérifier si vous avez accès aux portiques.

Douane malaisienne​

Au-delà de l'équivalent de 10 000 dollars américains en espèces ou en titres au porteur, une déclaration aux douanes malaisiennes est obligatoire. Et rappel du ministère : la Malaisie applique une politique de tolérance zéro sur les stupéfiants ; ne transportez jamais un bagage pour un tiers.

Sortir de Singapour, et y revenir​

La sortie se fait au poste-frontière de Woodlands (au bout de la Chaussée) ou de Tuas (au bout du Second Link). Tous les voyageurs, visiteurs étrangers compris, peuvent y passer avec un QR code généré dans l'application MyICA au lieu de présenter leur passeport, à l'arrivée comme au départ. Exception : un visiteur étranger qui entre à Singapour pour la première fois, ou avec un passeport jamais utilisé pour y entrer, doit présenter son passeport. Gardez-le de toute façon sur vous : la Malaisie le contrôle.

Au retour, les visiteurs doivent remplir la SG Arrival Card (gratuite, sur le site de l'ICA ou dans MyICA) dans les 3 jours qui précèdent l'arrivée. Les citoyens, résidents permanents et titulaires d'un titre de long séjour singapourien (Employment Pass, Dependant's Pass, Student's Pass…) en sont dispensés aux postes-frontières terrestres. Détails dans notre guide Entrer à Singapour en 2026.

Côté douane singapourienne, deux règles surprennent : aucune franchise sur l'alcool quand on arrive de Malaisie, et aucune sur les cigarettes, d'où qu'on vienne. Pour les autres achats, l'exonération de TVA locale (GST) est limitée à 100 dollars de Singapour si vous êtes parti moins de 48 heures.

Woodlands ou Tuas : deux ponts, des heures de pointe​

La Chaussée (Causeway) relie Woodlands au centre de Johor Bahru : c'est le passage le plus direct vers le centre-ville et la gare JB Sentral, et celui du train. Le Second Link, à l'ouest, part du poste-frontière de Tuas ; plusieurs lignes de bus Causeway Link l'empruntent.



La frontière est très chargée : le 7 août 2026, premier jour du long week-end de la fête nationale, plus de 593 000 voyageurs sont passés par les deux postes terrestres en une seule journée, et les automobilistes ont attendu jusqu'à trois heures aux heures de pointe. L'ICA a par ailleurs renforcé les contrôles de sécurité à tous les postes-frontières depuis le 28 février 2026. Elle conseille de partir tôt le matin ou tard le soir et de vérifier la circulation avant de partir (site OneMotoring de la LTA).

En bus : le moyen le plus courant​

Le principe : vous descendez au poste-frontière singapourien pour les formalités de sortie, vous remontez dans un bus, puis vous redescendez au poste malaisien pour l'entrée en Malaisie.

Voici les lignes régulières recensées par l'autorité des transports de Singapour (LTA) au 1er octobre 2026 :


Pour JB Sentral, la gare centrale de Johor Bahru reliée au centre-ville et au train, les lignes 160, 170X et 950 sont les plus directes. La 170X part de Kranji (en face de la station) de 5 h 37 à 23 h 37 (minuit sept le samedi), avec un bus toutes les 3 à 9 minutes du lundi au jeudi selon SBS Transit.

Tarifs Causeway Link (tarif maximal affiché par l'opérateur, consulté le 20 octobre 2026) : 2,60 S$ pour la CW1, 4,80 S$ pour la CW2, 4,60 S$ pour la CW5, 4,50 S$ pour la CW7. Causeway Link passe au paiement sans espèces : prévoyez une carte Visa ou Mastercard sans contact (Apple Pay et Google Pay fonctionnent) ou une carte ManjaLink, et une carte de secours d'une autre marque. On valide en montant seulement, on valide de nouveau en remontant après la douane, et chaque passager doit avoir sa propre carte.

Plus loin : les cars express vers la Malaisie​

Les cars express vers les villes au-delà de Johor sont exploités par des compagnies malaisiennes, chacune avec un seul point d'arrêt agréé à Singapour : Golden Mile Tower, Queen Street Terminal, Concorde Shopping Centre, Kovan Hub, Our Tampines Hub ou Oxley Bizhub, entre autres. La LTA publie la liste complète (lien en fin d'article).

En train : Shuttle Tebrau, puis ETS vers Kuala Lumpur​

Le train navette Shuttle Tebrau de la compagnie malaisienne KTMB traverse la Chaussée entre la gare de Woodlands et JB Sentral. Les billets s'achètent en aller simple ou en aller-retour sur le site ou l'application KTMB (compte KITS gratuit), ou aux guichets de JB Sentral et de Woodlands ; à Woodlands, le guichet n'accepte pas d'espèces. Le tarif réduit est réservé aux citoyens malaisiens, après vérification de leur carte d'identité : les étrangers paient le tarif « non-citoyen ».

Attention, une erreur fréquente : il n'y a pas de train direct de Singapour à Kuala Lumpur. Il faut prendre la navette jusqu'à JB Sentral, puis un train ETS (Electric Train Service). Depuis le 12 décembre 2025, l'ETS relie JB Sentral à KL Sentral en environ 4 h 20, avec quatre services quotidiens annoncés au lancement.

Le RTS Link : prévu pour février 2027​

La nouvelle liaison ferroviaire RTS Link reliera la station Woodlands North, à Singapour, à la station Bukit Chagar, à Johor Bahru : 4 kilomètres, environ cinq minutes de trajet, jusqu'à 10 000 passagers par heure et par sens. Les contrôles des deux pays seront regroupés au départ : on passe les deux immigrations avant de monter dans le train. Côté Singapour, la station communiquera avec la station Woodlands North de la ligne de métro Thomson-East Coast.

Le 2 octobre 2026, les deux gouvernements ont annoncé que l'exploitant, RTS Operations, vise désormais une mise en service en février 2027 (et non plus fin 2026). Ce calendrier reste soumis à la certification de sécurité par un organisme indépendant et aux dernières autorisations des deux pays. Le tarif n'avait pas encore été annoncé à cette date.

Conséquence pour le Shuttle Tebrau : selon l'accord entre les deux pays, rappelé par le ministère singapourien des Transports, tous les services ferroviaires de KTMB à Singapour doivent cesser dans les six mois qui suivent l'ouverture du RTS Link. Les bus et les ferries, eux, continueront.

En taxi ou en VTC​

À Singapour, les taxis malaisiens agréés chargent leurs clients à la gare de Ban San Street : de 80 à 210 dollars de Singapour par véhicule selon la catégorie. Les taxis singapouriens agréés se réservent auprès de leur compagnie et peuvent vous prendre partout à Singapour, mais ne déposent qu'à Johor Bahru, Iskandar Puteri, Forest City, Kulai ou Senai. Depuis le 30 avril 2026, Grab détient aussi la première licence de VTC transfrontalier. Au retour, les taxis singapouriens chargent sans réservation à Larkin Sentral, et sur réservation à Toppen Shopping Centre, Mid Valley Southkey et Angsana Mall.

En voiture​

Avec une voiture immatriculée à Singapour​

• Réservoir : il doit être rempli au moins aux trois quarts à la sortie de Singapour (règle de la LTA).
• Documents : permis de conduire, copie imprimée du certificat d'assurance et de la vignette (road tax), que les autorités malaisiennes peuvent demander.
• VEP malaisien : tout véhicule étranger doit être enregistré auprès de l'administration des transports malaisienne (JPJ) et porter un badge RFID. Une redevance de 20 ringgits par entrée se paie par l'application Touch 'n Go eWallet, sans espèces. Entrer sans VEP valide est une infraction passible de 2 000 ringgits d'amende ou de six mois de prison.

Avec une voiture immatriculée en Malaisie​

Pour entrer à Singapour, un véhicule immatriculé en Malaisie doit avoir un permis d'entrée (VEP), une carte Autopass activée et une assurance valable à Singapour. Aujourd'hui, les 10 premiers jours payants de l'année sont gratuits, puis le VEP coûte 35 S$ par jour ; il est gratuit le week-end, les jours fériés et pour une entrée après 17 h avec sortie avant 2 h. À partir du 1er janvier 2027, le tarif passera à 50 S$ par jour en semaine, les 10 jours gratuits et les heures gratuites disparaîtront, et les véhicules sans boîtier OBU paieront un forfait ERP de 10 S$ par jour de fonctionnement.

En bateau : Desaru, et attention à Batam​

La compagnie Batam Fast relie le terminal de Tanah Merah à Desaru Coast, station balnéaire de l'est de Johor : départ à 10 h 10 de Singapour et retour à 17 h 30 (heure malaisienne), uniquement du jeudi au dimanche selon l'horaire en vigueur depuis le 15 octobre 2026.



Ne confondez pas : Batam et Bintan, desservies par de nombreux ferries au départ de Singapour, sont des îles indonésiennes, pas malaisiennes, avec d'autres formalités. Si vous y allez depuis HarbourFront, notez que le terminal a changé d'adresse : Sindo Ferry, par exemple, opère depuis le 15 juillet 2026 au nouveau terminal du 5 HarbourFront Avenue.

En avion​

Malaysia Airlines relie Singapour à Kuala Lumpur, et l'aéroport de Changi annonçait en juillet 2026 un vol quotidien d'AirBorneo vers Kuching. Depuis l'aéroport de Seletar, au nord de l'île, Firefly assure six allers-retours par jour vers Subang (aéroport Sultan Abdul Aziz Shah, près de Kuala Lumpur) ; en octobre 2026, la brume de pollution (haze) a fait annuler plusieurs jours de vols.

Loger à Johor Bahru et visiter Singapour : bonne idée ?​

C'est la question la plus posée par nos lecteurs. C'est possible, mais chaque passage impose la SG Arrival Card pour entrer à Singapour, une MDAC valide pour rentrer en Malaisie, et des files d'attente qui ont atteint trois heures pour les voitures lors des pics de 2026. Le bus ou le train navette évitent les frais du VEP ; avec une voiture immatriculée en Malaisie, tous les jours de semaine deviendront payants à Singapour à partir du 1er janvier 2027.

Pour aller plus loin, lisez notre récit Penang, super escapade en Malaisie, et pour rejoindre Kranji ou Woodlands, la carte du métro de Singapour.

Une question ?​

Un horaire, une ligne de bus, un cas particulier à la frontière ? Posez votre question dans le forum Voyager autour de Singapour ou Transports : la communauté vous répond.

Sources (consultées le 20 octobre 2026)

• Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères, Malaisie : entrée et séjour (mise à jour du 15 septembre 2026)
• Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères, Malaisie : dernières minutes et alertes
• Immigration de Malaisie, portail MDAC et conditions d'accès aux portiques automatiques
• ICA, QR code aux postes de Woodlands et Tuas
• ICA, SG Arrival Card
• ICA, affluence aux postes terrestres (août-septembre 2026)
• Douanes de Singapour, franchises et exonération de GST
• LTA, services transfrontaliers (bus, cars, taxis), avec la liste des bus transfrontaliers et celle des points d'arrêt des cars express (au 1er octobre 2026)
• Causeway Link, lignes transfrontalières et paiement sans espèces
• SBS Transit, ligne 170X
• KTMB, billets du Shuttle Tebrau (FAQ)
• Bernama, lancement de l'ETS KL Sentral–JB Sentral (12 décembre 2025)
• LTA et ministère malaisien des Transports, RTS Link attendu en février 2027 (2 octobre 2026)
• LTA, présentation du RTS Link
• Ministère singapourien des Transports, avenir du Shuttle Tebrau
• LTA, première licence de VTC transfrontalier (30 avril 2026)
• LTA OneMotoring, voitures immatriculées à Singapour et voitures immatriculées en Malaisie
• LTA, nouveaux tarifs du VEP au 1er janvier 2027
• JPJ (Malaisie), questions fréquentes sur le VEP
• Batam Fast, horaires Tanah Merah–Desaru Coast
• Sindo Ferry, nouveau terminal de HarbourFront
• Bernama, vols Firefly Seletar–Subang annulés pour cause de brume (12 octobre 2026)
• Aéroport de Changi, vol quotidien AirBorneo vers Kuching